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La
lubrification |
Huile réservé au moteur essence | Huile réservé au moteur Diesel |
Huile réservé au moteur industriel |
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A1 |
Economie de carburant. |
B1 |
Service minimum. Economie de carburant. |
E1 |
Moteur turbo à
rendemment modéré. |
A2- |
Usage normal. Rendement modéré. |
B2 |
Qualité standard. Service modéré. |
E2 |
Moteur turbo à
rendement élevé. |
A3 |
Service sévère. Rendement élevé. |
B3 |
Bonne qualité. Service sévère. |
E3 |
Moteur turbo à
rendement très élevé. Bonne stabilité. |
/ |
B4 |
Injection directe. |
E4 |
Moteur turbo à
rendement très élevé. Intervalle de vidange, polissage dispersion des suies. |
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A5 |
Huile haute performance. (A1+A3) |
B5 |
Huile haute performance. (B1+B2+B3) |
E5 |
Moteur turbo à
rendement très élevé et très sollicité. Limitation de l'usure et des dépôts dans le turbo. |
Classe de viscosité et plage d'utilisation des huiles |
Utilisez Pour votre moteur à quatre temps une huile multigrade ayant une viscosité correspondant à votre zone de navigation. Choisissez Une huile en tenant compte des recommandations des constructeurs en se réfèrent aux normes et non à la marque ni aux au arguments publicitaires à but commercial. Respectez De nombreux constructeurs recommandent une marque d'huile. Il s'agit d'accord commerciaux. Vous êtes libre de choisir votre marque d'huile. En revanche vous devez respecter les niveaux de qualité exigés par le constructeur. Mélangez Vous pouvez mélanger sans souci toues les huiles entres elles. Une monograde avec une multigrade, une semi-synthèse avec une synthèse sans tenir compte des marques. Un bémol à cela, la qualité que l'on obtiendra sera proche de l'huile la moins performante. Achetez A caractéristiques identiques, les prix sont généralement moins élevés en grandes surfaces, mais le service y est inexistant. Vérifiez Le niveau d'huile régulièrement. Rappelez-vous qu'il est nécessaire de faire l'appoint avant d'avoir atteint le niveau minimum. Respectez La périodicité des vidanges. Ne dépassez pas outrageusement le nombre d'heures préconisé par le constructeur. Prévenez Pour être « tranquille » n'allez pas en deçà d'une huile de qualité minimum : B3 Moteur Diesel E3 Moteur Industriel A3 Moteur Essence Evitez De laisser durant la période de non utilisation du moteur, l'huile usagée dans le moteur. Effectuez une vidange en fin de saison (moteur chaud) et renouvelez l'huile. Utilisez Les réceptacles prévus à cet effet mis à la disposition des plaisanciers dans la plupart des ports pour « récolter » votre huile usagée. |
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