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Contrôler, changer les anodes |
simple • 30 minutes • Outillage courant |
Afin de protéger le moteur des atteintes de la corrosion galvanique, il est indispensable d'installer des anodes en zinc aux endroits critiques du moteur : culasse, échangeur, bloc moteur. • Périodicité En règle générale, les anodes doivent être remplacées toutes les 200 à 250 heures de fonctionnement ou tous les ans. Entre temps et durant les opérations de contrôle, elles peuvent être soigneusement brossées à l'aide d'une brosse métallique. Réduites à plus de 50 %, elles doivent être remplacées. La première précaution à prendre, est de tourner le coupe-circuit ou de débrancher la batterie. Fermez la vanne d'eau à la mer. Vidangez le circuit de refroidissement. Déposez l'anode en la retirant de son support. Revissez une anode neuve. Ouvrez la vanne d'eau à la mer. Contrôlez à la mise en route et à chaud l'étanchéité de l'anode. |
1 Repérez puis dévissez
l'anode
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2 Dévissez l'ancienne anode de son support. Veillez à récupérer son joint d'étanchéité (Yanmar). |
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3 Comparez cette anode à une neuve. Il ne reste plus grand chose! |
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