Contrôler,
changer les anodes

simple
• 30 minutes
• Outillage courant


Afin de protéger le moteur des atteintes de la corrosion galvanique, il est indispensable d'installer des anodes en zinc aux endroits critiques du moteur : culasse, échangeur, bloc moteur.

Périodicité
En règle générale, les anodes doivent être remplacées toutes les 200 à 250 heures de fonctionnement ou tous les ans.
Entre temps et durant les opérations de contrôle, elles peuvent être soigneusement brossées à l'aide d'une brosse métallique.
Réduites à plus de 50 %, elles doivent être remplacées.
La première précaution à prendre, est de tourner le coupe-circuit ou de débrancher la batterie.
Fermez la vanne d'eau à la mer.
Vidangez le circuit de refroidissement.
Déposez l'anode en la retirant de son support.
Revissez une anode neuve.
Ouvrez la vanne d'eau à la mer.
Contrôlez à la mise en route et à chaud l'étanchéité de l'anode.

repérer, devisser l'anode
1 Repérez puis dévissez l'anode
démonter l'anode 2 Dévissez l'ancienne anode de son support.
Veillez à récupérer son joint d'étanchéité
(Yanmar).


comparer les deux anodes
3 Comparez cette anode à une neuve. Il ne reste plus grand chose!
remontage de l'anode neuve
4 Après avoir changé l'anode, revissez puis bloquez celle-ci sur le bloc moteur.