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Contrôler
et changer la turbine
de la pompe à eau de mer |
simple • 1 heure • Outillage courant |
La pompe à eau du moteur possède
une turbine en caoutchouc au néoprène. Cette dernière
doit être contrôlée toutes les 200 heures ou au moins une
fois par an. Procédez comme suit : - Fermez la vanne de prise d'eau à la mer. - Déposez le couvercle de la pompe. - Déposez ensuite la turbine. Remarque |
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Eclaté d'une pompe à
eau de mer![]() |
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Dans une cale exiguë, il est parfois
plus facile de déposer entièrement la pompe, en déposant
les durits et les vis de fixation de celle-ci. - Contrôlez l'état de la turbine. Si celle-ci est un tant soit peu endommagée (déchirée, rayée, usée), n'hésitez pas à la remplacer, - En cas de changement de turbine, tenez bien compte au moment du remontage, du sens de rotation, et donc d'orientation, des pales de la turbine. - Graissez à la glycérine les pales de la turbine ainsi que le corps de la pompe.
- Ouvrez la vanne de prise d'eau de mer. |
![]() 1 Sur la majorité des moteurs,
la pompe à eau est facilement accessible
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![]() 2 Tapez sur le tournevis à l'aide d'un maillet pour assurer l'empreinte. Dévissez les vis en maintenant la plaque de la pompe à eau. |
![]() 3 Tapez latéralement avec le
manche du tournevis ou à l'aide d'un maillet pour décoller la
plaque. N'introduisez jamais la lame du tournevis entre les plans de joint.
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![]() 4 La plaque déposée laisse apparaître la turbine dans son corps de pompes. Remarquez les profondes rayures sur la plaque. Celle-ci est bien usée. Il est possible pour vous dépanner, de la rectifier sur un marbre avec du papier de verre ou de la retourner en ayant pris soin auparavant d'enlever la peinture. |
![]() 5 Extraire la turbine à l'aide
de deux tournevis à lame ronde pour ne pas blesser le corps de pompe.
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![]() 6 Inspectez la turbine. Là, aucune hésitation les pales sont arrachées. Il faut changer la turbine. |
![]() 7 Ici le mal est moins visible mais
on constate tout de même des amorces de rupture à la base des
pales. Pour plus de sécurité, remplacez la turbine et gardez
celle-ci en rechange éventuelle. Malgré le prix prohibitif,
n'hésitez jamais à changer les éléments, tels
que les plaques, la turbine et quelquefois le corps de pompe, qui n'apparaissent
pas en parfait état. Il en va de la longévité de votre
moteur.
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![]() 8 La plupart des constructeurs proposent des kits qui comprennent le joint et la pompe. N'utilisez les turbines adaptables comme celle présenté sur la photo que dans le cas d'indisponibilité de la turbine d'origine ou en secours. |
![]() 9 Humidifier la turbine avec de l'eau
savonneuse puis replacez la turbine dans le corps de pompe en respectant son
sens de rotation. Veillez à la bonne orientation des pales.
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![]() 10 Revissez la plaque avec un joint neuf sur le corps de pompe. |
![]() 11 Ouvrez la vanne d'eau de mer et contrôlez
le bon fonctionnement du circuit de refroidissement. Vérifiez qu'aucun
suintement n'apparaisse au niveau de la plaque.
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