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• Outillage courant
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Remplacer l'alternateur | simple • 45 minutes • Outillage courant |
| Sur un bateau comme sur une voiture
d'ailleurs, la batterie ne constitue qu'une faible réserve d'énergie : énergie utilisée durant la mise en route du groupe propulseur. Passé cette phase, il appartient à l'alternateur de fournir l'électricité nécessaire à la recharge des batteries. Doté d'une excellente fiabilité, d'un entretien quasi nul, son remplacement ou sa révision nécessite sa dépose complète. • Dépose de l'alternateur Ouvrez les coupe circuit. Représentez sur une feuille l'implantation des bornes, la couleur des fils et leur position respective. Déconnectez chacun des fils tout en vérifiant l'état des cosses, la propreté mais aussi le sertissage des fils. Débloquez et desserrez sans dévisser complètement l'axe de pivotement, le boulon ou la vis du système de réglage. Détendez puis dégagez la courroie Enlevez les vis de fixation et de réglage. Déposez l'alternateur. |
• Remontez l'alternateur Présentez l'alternateur et enfilez la vis de pivotement, la vis de réglage du système de réglage sans la serrer. Vérifiez l'état de la courroie. N'hésitez pas à la remplacer par une courroie neuve si nécessaire. Placez la courroie et repoussez l'alternateur à l'aide d'un levier, puis serrez la vis de réglage. Vérifiez la tension en appuyant fortement au milieu de sa plus grande longueur (pour plus de renseignements, reportez-vous à la fiche réglage de la tension de la courroie). Serrez l'axe de pivotement. Connectez les fils selon les repères pris au démontage. Fermez les coupe circuit, Contrôlez la charge de l'alternateur. La lampe témoin de charge, située sur le tableau de bord, doit s'éteindre. En cas de doute, vérifiez la tension sous charge (reportez-vous à la fiche contrôle du circuit de charge). |
Schéma de câblage
du circuit de charge
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3 Desserrez l'axe de pivotement, la vis ou le boulon
du tendeur. |
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