Contrôler les bougies de préchauffage complexe
• 45 minutes
• Outillage courant,
lampe témoin, multimètre,
câble à batterie
La mise en route d'un moteur diesel à injection indirecte, diffère quelque peu de son homologue à injection directe. Les moteurs à injection indirecte ont besoin d'un préchauffage des chambres de combustion afin de pouvoir démarrer. En effet, la température atteinte par l'air en fin de compression est insuffisante pour provoquer l'auto-inflammation du combustible.
Si votre moteur a du mal à démarrer à froid, il est possible que le système de préchauffage soit défectueux. Il est facile de vérifier si une ou plusieurs bougies ne fonctionnent pas.

• Contrôle d'une bougie
Déconnectez la barrette de raccordement reliant les bougies de préchauffage.
Branchez en série une lampe témoin sur, successivement,
chacune des bougies de préchauffage.
Si la lampe s'allume, la bougie est bonne. Si elle reste éteinte, la bougie est coupée. Remplacez la bougie.

1 Les bougies de préchauffage sont souvent à l'origine d'un mauvais démarrage du moteur. Pour les contrôler, déconnectez en premier lieu la barrette de raccordement

2 Faites attention a ne pas perdre les écrous et les rondelles.

3 Branchez une lampe témoin en série entre le fil d'alimentation et la bougie.

4 Actionnez le préchauffage. Il est indispensable durant cette opération de vous faire aider pour actionner le bouton afin que vous puissiez visualiser la lampe témoin.

5 Si la lampe témoins s'allume, la bougie est bonne. Si elle reste éteinte, la bougie est coupée vous devez la changer.
• Visualisation du bon fonctionnement d'une bougie
II est possible de visualiser le bon fonctionnement d'une bougie de préchauffage. Pour ce faire : déposez la bougie.
Alimentez celle-ci sous une tension d'environ 10 volts, Au bout de quelques secondes, la bougie doit chauffer, puis rougir.
Coupez l'alimentation au bout de 10 secondes maximum, afin de ne pas endommager la bougie.

Important
N'oubliez pas d'enduire le filetage de la bougie de graisse graphitée afin de faciliter tout démontage ultérieur.

6 Dévissez puis déposez la bougie.

7 Alimentez sous une tension d'environ 10 volts la bougie à l'aide de câble à batterie.Une batterie 12 volts avec une résistance d'appoint branchées en série fait très bien l'affaire.

8 Au bout de quelques secondes, la bougie doit commencer à chauffer puis rougir sur presque toute sa longueur. Coupez l'alimentation au bout de 10, 15 secondes afin de ne pas endommager la bougie.Si une bougie ne fonctionne pas, il est de bon ton, pour ne pas déséquilibrer le système de préchauffage, de changer l'ensemble des bougies. Gardez les bonnes en dépannage.